Hytrack MP4 : une avancée silencieuse

Avec le MP4, la société d’importation Deltamics propose un quad électrique dans le catalogue Hytrack, en parallèle avec son SSV électrique, le Jobber EV5. Le MP4 est le premier quad électrique pour adultes proposé par Hytrack. C’est une révolution dans le milieu du quad, habitué aux moteurs thermiques depuis ses débuts. Le Hytrack MP4 reprend les caractéristiques du HY 510 (ou même 410), à savoir la carrosserie, la suspension, le système de freinage, les équipements, à l’exception du moteur, du système d’alimentation et de transmission. L’habituel monocylindre éprouvé à bord du HY 510 est remplacé par un moteur électrique de 4Kw alimenté par 4 batteries au plomb de 12 volts et 100 Ah.

Le choix s’est porté sur des batteries au plomb pour une question de coût, le prix d’une seule batterie de Lithium pouvant atteindre les 3 000 euros, soit plus de 2/3 du prix final de ce quad. Les batteries au plomb sont rechargeables entre 5 et 7 heures. Ce quad électrique est homologué L6e, tout en répondant aux nouvelles normes Euro4. Animé par un moteur électrique d’une puissance de 4Kw, il peut être conduit sans permis. Seule condition, être né avant 01/1988. Au-delà, une formation BSR est obligatoire, les jeunes à partir de 14 ans étant donc habilités à rouler avec cette machine écologique. Autre bonne nouvelle pour ses propriétaires, le coût d’immatriculation ne dépasse pas les 3 €. Orienté vers les professionnels, ce quad peut rendre de nombreux services, avec un comportement qui ressemble à celui du modèle thermique. Polyvalent, le MP4 dispose pour ce faire d’un équipement pléthorique, avec présence de jantes alu noires, d’une boule d’attelage, de protège-mains, de clignotants LED, de porte-bagages avant et arrière, d’un dosseret arrière et d’un bumper avant.

Avant le MP4, Hytrack a engrangé de l’expérience au niveau des véhicules électriques avec un SSV phare, à savoir le EV5. Uniquement disponible en version 2 roues motrices, le MP4 est destiné à un usage extérieur mais également intérieur. Son silence permet en effet de se déplacer en mode furtif avec aisance. Côté suspension, on retrouve sans surprise le système utilisé sur le HY 510, avec un dispositif McPherson à l’avant et des roues indépendantes à l’arrière. On ressent tout de même pas mal le poids quand on veut titiller la mécanique, avec des accélérations moyennes et un comportement assez pataud. Le rayon de braquage semble assez important mais l’essentiel est ailleurs avec un quad silencieux capable de transporter de lourdes charges et de tracter. Proposé à 5 290 €, ce MP4 fait figure de pionnier sur un segment encore peu exploré.